Контрольная работа по логистике на заказ
whatsapp, и я вам помогу онлайн или в срок от 1 до 3 дней. 
Ответы на вопросы по заказу заданий по логистике:
Сколько стоит помощь?
- Цена зависит от объёма, сложности и срочности. Присылайте любые задания по любым предметам - я изучу и оценю.
Какой срок выполнения?
- Мне и моей команде под силу выполнить как срочный заказ, так и сложный заказ. Стандартный срок выполнения – от 1 до 3 дней. Мы всегда стараемся выполнять любые работы и задания раньше срока.
Если требуется доработка, это бесплатно?
- Доработка бесплатна. Срок выполнения от 1 до 2 дней.
Могу ли я не платить, если меня не устроит стоимость?
- Оценка стоимости бесплатна.
Каким способом можно оплатить?
- Можно оплатить любым способом: картой Visa / MasterCard, с баланса мобильного, google pay, apple pay, qiwi и т.д.
Какие у вас гарантии?
- Если работу не зачли, и мы не смогли её исправить – верну полную стоимость заказа.
В какое время я вам могу написать и прислать задание на выполнение?
- Присылайте в любое время! Я стараюсь быть всегда онлайн.
Ниже размещён теоретический и практический материал, который вам поможет разобраться в предмете "Логистика", если у вас есть желание и много свободного времени!
Содержание:
Контрольная работа
Заводы ЖБИ
Корпорация "Современные железобетонные изделия" имеет в окрестностях и черте города 5 небольших заводов ЖБИ (ЖБИ 1,ЖБИ 2, ... ЖБИ 5). Кроме этого, у корпорации есть 3 охраняемых площадки-склада (Склад А, Склад В, Склад С) для временного хранения изделий, хотя корпорация старается работать на заказ. В настоящий момент в отделе продаж имеется заказ от строительной фирмы на поставку новых ж\б блоков высокой прочности в количестве 1050 шт. Учитывая прочие заказы заводы могут за обусловленный срок поставить следующее количество блоков:
Корпорация имеет транспортный отдел, который помогает зарабатывать дополнительные деньги (стоимость перевозки для близко расположенных заказчиков включена в стоимость изделий), поэтому заказанные блоки должны быть доставлены на площадки семи клиентов строительной компании. Стоимости перевозок с заводов на склады и с заводов клиентам даны в таблицах. 
Строительная компания заказывает поставку блоков в два этапа: через 2 недели 545 блоков и еще через две недели 505 блоков. Заказы для отдельных клиентов даны в таблице.
Но корпорации выгодней выполнить весь заказ в течение 3-4 дней, а затем переналадить оборудование на изготовление другого изделия из пакета заказов. В этом случае приходится часть изделий отправлять клиентам немедленно после набора необходимой прочности, а остальные складировать на собственных площадках. Стоимости перевозок на склады корпорации так же даны в таблице.
Разумеется, в этом случае в обусловленные заказом сроки 505 складированных блоков должны будут доставлены клиентам прямо со складов. Стоимости перевозок блоков со складов к клиентам даны в следующей таблице.
a. Составьте план перевозок заводы-клиенты, заводы-склады и склады-клиенты так, чтобы издержки корпорации были минимальны. Учтите, что изготовленные заранее 505 блоков, реально можно складировать следующим образом: Склад А -150 шт., Склад В -150 шт. и Склад С -205 шт. b. Определите, как изменились бы издержки, если оптимизировать задачу по частям: сначала перевозки заводы-клиенты, затем заводы-склады и склады-клиенты.
Возможно, вас также заинтересует эта ссылка:
|
Решение задач по логистике с примерами онлайн |
- Решение:
В этой, довольно объемной задаче, при решении явно следует поменять местами вопросы а и b. Ведь каждая отдельная задача в вопросе b не должна вызвать у нас проблем - это все знакомые нам задачи. А уж после того, как мы решим задачу наиболее очевидным способом, можно будет перейти к тотальной оптимизации. Давайте начнем с перевозок заводы-клиенты. Как следует из условия задачи заводы представят к перевозке 1050 блоков, из которых к клиентам можно будет перевезти 545 блоков, а остальные придется везти на склады. Для нас это означает, что первая из отдельных задач не сбалансирована. Для того, чтобы сбалансировать задачу придется добавить фиктивного клиента, который и «закажет» лишние 505 блоков. В этом случае задачу можно построить следующим образом (Рис. 80). 
Целевая функция здесь - полные издержки перевозки. Выражения для задания ограничений в Поиске решения записываются как обычно (строка В16:I16 и столбец J11:J15). Разумеется, перевозку блоков к фиктивному клиенту мы, как обычно, оставляем бесплатной. Соответствующие издержки будут учтены при решении задачи о перевозке на склады. Поиск решения выдает следующий оптимальный план перевозок (Рис. 81). 
- Как мы видим, на склады отправится вся продукция завода ЖБИ 1 и часть продукции заводов ЖБИ 3 и ЖБИ 4. Стоимость этой фазы перевозок 15555 единиц.
Следующая часть перевозок - перевозки с заводов на склады. В предыдущей части мы выяснили, сколько блоков должно быть вывезено на склады с каждого из заводов. Емкость складов и цены перевозки нам известны из условия задачи. Составим соответствующую таблицу (Рис. 82). 
В данном случае задача сбалансирована, так как емкость складов равна 505 блокам. Конечно, с некоторых заводов мы ничего не собираемся перевозить на склады, и их можно было бы пропустить при составлении таблицы. Но в дальнейшем при составлении общего плана перевозок полная таблица может нам понадобиться, поэтому оставим ее без сокращений. Поиск решения дает следующий результат для этой части перевозок (Рис. 83) 
Общая стоимость перевозок составила 17790 единиц. И последняя часть задачи - перевозки с трех складов к клиентам, которые происходят через две недели. Задача и здесь сбалансирована, второй заказ в сумме составляет 505 блоков, которые мы ранее запасли на трех складских площадках. Составляем новую таблицу (Рис. 84) и ищем решение последней, третьей задачи. 
Полученной решение представлено в таблице Рис. 85. Как мы видим издержки по перевозкам составили 15210 единиц. 
Суммируя все три результата мы можем сказать, что минимальные издержки при оптимизации перевозок по частям составят 48555 единиц. 
Теперь решим эту задачу сразу для всех трех частей перевозок. Для этого объединим все задачи на одном листе и свяжем их друг с другом (Рис. 86). Так как в целом задача сбалансирована, можно убрать фиктивного получателя из первой задачи.
Возможно, вас также заинтересует этот блок ссылок:
При объединении задач, выражения для расчета баланса по доставке (строки В15:Н 15, B30:D30 и В43:Н43) останутся теми же самыми. В установках для Поиска решения мы потребуем, чтобы значения выражений в этих ячейках равнялись нулю. А вот формулы для подсчета вывезенных блоков мы подкорректируем. Теперь в них должны содержаться просто суммы для всех блоков, вывезенных с каждого пункта (столбцы I10:I14, Е26:Е30 и I40:I42). Баланс по перевозкам с заводов клиентам и на склады мы рассчитаем в столбце Н26:Н30 - все, что произведено на данном заводе, должно быть вывезено, либо клиентам, либо на склады. В ограничениях укажем, что Н26:Н30=0. Для перевозок со складов к клиентам потребуем просто, чтобы I40:I42 равнялись I34:I36.
В ячейках I7, Е23 и I37 мы по-прежнему считаем стоимости перевозок в отдельных частях. Но в качестве целевой функции мы выберем сумму этих трех величин (ячейка G18).
Так как мы собираемся выбирать оптимальные перевозки среди всех маршрутов на всех участках, то переменными задачи будут все три прежние таблицы переменных: В10:Н14, B26:D30 и В40:Н42. Напомним, что для указания в качестве переменных разрозненных ячеек или диапазонов ячеек нужно при выделении удерживать нажатой клавишу Ctrl.
Итак, задача для Поиска решения поставлена. Проверьте, что у вас указаны все пять групповых ограничений и в Параметрах отмечено, что задача линейная, а переменные неотрицательны. Если все сделано верно, Поиск решения сможет найти оптимальное решение. Чтобы не вставлять в книгу еще одну громоздкую таблицу, мы его целиком приводить не будем. Отметим только результаты минимизации в отношении стоимости перевозок. В отличие от оптимизации по частям стоимость перевозок составила 47025 единиц. Сокращение издержек произошло за счет лучшего плана перевозок с заводов.
Следует отметить, что авторы и сами понимают, что решать задачу для всех трех участков вместе, вообще говоря, не требовалось. Ведь изменение плана перевозок с заводов на склады и к клиентам не могло ничего изменить в плане перевозок со складов к клиентам. Тем не менее, мы привели это полное решение, для того, чтобы продемонстрировать работоспособность метода решения даже и в такой, странной на первый взгляд, постановке.
Возможно, вас также заинтересует эта ссылка:
|
Заказать работу по логистике помощь в учёбе |